旅游电动车,旅游电动车小型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游电动车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游电动车的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车旅行需要什么装备？
2. 旅游电动车加油门不走什么问题？
3. 纯电动摩托续航200公里以上的有吗？用它代替摩托旅行现实吗？

电动车旅行需要什么装备？

电动车旅行需要的装备如下：一套修理车辆的设备包含补胎工具和打气筒和一个强光手电筒。

一套雨具，含雨伞。必备的替换衣服，包含一套保暖服，以备天气变化。适量的食品，水壶及常用急救药。最后千万别忘了一个充电器。

电动车旅行需要以下装备：1. 电动车：作为出行工具，需要根据实际需求选择续航里程、充电时间等性能指标。

2. 充电器：在旅途中需要不断充电，充电器可以更快速地将电动车充满电。

3. 电池：备用电池有助于增加续航里程，也可作为额外的后备电源。

4. 锁和防盗装置：保证电动车安全，防止被盗。

旅游电动车加油门不走什么问题？

旅游电动车加油门不走可能有以下原因：

1. 电池连接线出现问题：可能是电池上某个连接线送了，或者是接线头出现腐蚀松动。需要更换电池连接线。

2. 电车的控制器电源线路存在接触不良的情况：电车的控制器上的红黑线路出现松动。需要到厂家让专业人员重新调整控制器线路问题。

3. 刹车抱死的问题：在设置刹车线的时候不要过度将刹车线弄紧，将刹车线松开一些就可以了。

4. 电车调速转把出现问题：电动车调速转把这种配件与电动车安全行驶息息相关，而其也是日常使用频率最多的配件之一，这意味着时间越久，对其损耗越大，出故障的概率越高。很多时候，调速转把出现问题都是由高频率使用引起的。及时到厂家换新的电车调速转把即可。

以上原因可能导致旅游电动车加油门不走，请专业维修人员检查具体原因并进行维修。

纯电动摩托续航200公里以上的有吗？用它代替摩托旅行现实吗？

其实要想长途跋涉，电动车要自己搞，买个72V 1.5千瓦电机(不要太大费电)的大架车，这样能保证60迈速度。把踏板做成跨骑，加装双边箱、后备箱(更大空间带更多物品)，装72V 300A 三元锂电池，一次充电1000公里续航。这台车做下来电池2万，车壳加改装估计4千，应该说比买品牌车划算很多

刚刚看到一个新闻，正好对题，我简单说一下：有！非常有！

那就是雅迪最新款的冠能200电动车，最高配能达到240km的续航，还自带GPS导航！

你说的能不能长途摩旅，我觉得仅仅原厂配置还不太适合，虽然它具备高速充电能力，也可以使用汽车交流充电桩取电，进行在途充电。但是你不会在刚好240km的时候找到充电桩，一般你至少要150km就要找充电桩了，否则很难说在哪儿就没电了。[灵光一闪]

当然，速度也是个大问题，长途行驶至少需要有60km/h的时速，否则那可就太枯燥了，虽然它能跑到这个速度，但是这个速度下，肯定跑不了240km。

电动车最大的好处是使用成本低，你可以考虑带2块电池，那么就算有西藏的计划，也是没问题的[赞]。这个时候你考虑的可能就是装备的数量问题了，毕竟电动车能带的东西还是太少了。

不过现在宗申和三洋都在出纯电摩托车，那种会更适合你的需要。

大阳 Ecooter E5 ***用了第五代中置电机，最大功率 8 千瓦，峰值扭矩 260NM，0 到 50km/h 加速 3.5s，最高速度 103km/h。

两轮电动车续行二百公里并不难，无非就是改装或者加装电池，旅行的难题就是途中必须解决充电问题，所以途中无法露营，必须提前做好攻略，每天确定好目的地，住宿能提供其充电的宾馆。因为所谓的电动摩托车并不符合国家标准，所以你不能进入严格执行此标准的地区，除此之外，代替摩托车旅行完全现实。

到此，以上就是小编对于旅游电动车的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游电动车的3点解答对大家有用。

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